Wilhelm Maybach (9 Şubat 1846 – 29 Aralık 1929), Alman motor tasarımcısı ve sanayicisi.
19. yüzyılın sonlarından itibaren Wilhelm Maybach, Gottlieb Daimler ile birlikte kara, su ve hava kullanımına uygun hafif, yüksek hızlı içten yanmalı motorlar geliştirdi. Bunlar dünyanın ilk motosikletine, motorbotuna takıldı ve Daimler'in ölümünden sonra, 1902'nin sonlarında tanıtılan yeni bir otomobil olan Mercedes modeli, Emil Jellinek'in özelliklerine göre inşa edildi.
Maybach, Daimler Motoren Gesellschaft'ın (DMG) teknik direktörü oldu, ancak başkanlarıyla anlaşamadı. Sonuç olarak Maybach, 1907'de DMG'den ayrıldı ve 1909'da oğlu Karl ile birlikte Maybach-Motorenbau GmbH'yi buldu; üretildiğinden Zeppelin motorları. 1919 yılında Versailles Antlaşması'nın imzalanmasından sonra şirket, "Maybach" markalı büyük lüks araçlar üretmeye başladı. Şirket, 1940'ta Alman savaş çabalarına katıldı ve Tiger I ve Tiger II ağır tankları da dahil olmak üzere tank motorları lehine otomotiv üretimini durdurdu.[1]
Savaştan sonra yeniden canlanan Luftschiffbau Zeppelin'in bir yan kuruluşu olan Maybach Motorenbau dizel motorlar üretiyordu. 1960'larda Maybach Daimler-Benz'in kontrolü altına girdi ve adını MTU Friedrichshafen olarak değiştirdi.[2]
2002 yılında Maybach markası lüks bir marka için yeniden canlandırıldı ancak başarılı olamadı. 25 Kasım 2011 tarihinde Daimler-Benz , 2013 yılında Maybach markası altında otomobil üretmeyi bırakacaklarını açıkladı. Daimler, 2014 yılında yeni Mercedes-Maybach kapsamında Mercedes-Benz S Serisi'nin ultra lüks bir baskısının üretildiğini duyurdu.[3]