Ankara Garı

Ankara Garı

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Ankara Garı
TCDD Taşımacılık istasyonu
Başkentray istasyonu
Ankara Train Station.JPG
Ankara Garı
Diğer adlar Ankara Tren Garı
Konum Anafartalar Mahallesi, Hipodrom Caddesi, 06050, Ulus
Altındağ, Ankara
Türkiye
Koordinatlar 39°56′10″N 32°50′37″E / 39.93607°K 32.84359°D / 39.93607; 32.84359
Sahip TCDD
İşletmeci TCDD Taşımacılık
Platformlar 3
1 kenar platform
2 ada platformu
Raylar 5
Tren işletmecileri TCDD Taşımacılık
Otobüs güzergâhları
Bağlantılar Ankaray logo.svg (Maltepe Ankaray İstasyonu)
Yapı
Yapı türü Hemzemin
Bisiklet altyapısı Evet
Engelli erişimi Evet
Diğer bilgiler
Durum İşletmede
Ücret bölgesi 2. Bölge
Tarihçe
Açılış 31 Aralık 1892 (Demiryolu hattı ve ilk gar - CFOA)
30 Ekim 1937 (Mevcut gar)
1972 (Sincan - Kayaş Banliyö Treni)
12 Nisan 2018 (Başkentray)
Elektriklendirme 25 kV AA Katener (1972)
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı

Ankara Garı; Türkiye'nin başkenti Ankara'daki ana tren istasyonudur. Altındağ ilçesinde bulunan gardan TCDD Taşımacılık'ın işletmesini üstlendiği İzmir Mavi Treni, 4 Eylül Mavi Treni, Ankara Ekspresi, Boğaziçi Ekspresi, Doğu Ekspresi, Güney Kurtalan Ekspresi, Turistik Doğu Ekspresi ve Van Gölü Ekspresi gibi anahat trenlerine erişim sağlanır. Ayrıca; Ankara-Polatlı Bölgesel Treni ve Başkentray da gar binasını kullanarak hizmet vermektedir.

Hatlar[değiştir | kaynağı değiştir]

TCDD

Hizmetler[değiştir | kaynağı değiştir]

Platform yapısı[değiştir | kaynağı değiştir]

Hipodrom ↑ Eryaman ↑
| ⇌ 5 4 ⇌ | | | | ⇌ 3 2 ⇌ | | ⇌ 1
↓ Yenişehir ↓ Kayaş
1 - 3 Batı yönü Anahat Trenleri
Bölgesel Trenler
Uluslararası Trenler 		İstanbul-Halkalı・İzmir-Basmane için
Doğu yönü Kars・Kurtalan・Tatvan için
4 Batı yönü Başkentray (Sincan - Kayaş) Banliyö Treni Eryaman・Sincan için
5 Doğu yönü Kayaş için

Güzergâh[değiştir | kaynağı değiştir]

TCDD
TCDD Taşımacılık
Önceki İstasyon Anahat Trenleri Sonraki İstasyon Sefer Sayısı
Sincan
İzmir-Basmane yönünde
İzmir Mavi Treni
Bitiş
Her gün karşılıklı 1 sefer
Başlangıç
4 Eylül Mavi Treni
Kayaş
Malatya yönünde
Ankara Ekspresi
Sincan
İstanbul-Halkalı yönünde
Boğaziçi Ekspresi
Sincan
Arifiye yönünde
Doğu Ekspresi
Kayaş
Kars yönünde
Güney Kurtalan Ekspresi
Kayaş
Kurtalan yönünde
Pazartesi, Perşembe ve Cumartesi karşılıklı 1 sefer
Salı ve Pazar Kurtalan kalkışlı 1 sefer
Çarşamba ve Cuma Ankara kalkışlı 1 sefer
Turistik Doğu Ekspresi
Kayaş
Kars yönünde
Her gün karşılıklı 1 sefer
Van Gölü Ekspresi
Kayaş
Tatvan yönünde
Salı ve Pazar Ankara kalkışlı 1 sefer
Çarşamba ve Cuma Tatvan kalkışlı 1 sefer
Önceki İstasyon Bölgesel Trenler Sonraki İstasyon Sefer Sayısı
Başlangıç
B21 Ankara - Polatlı Bölgesel Treni
Sincan
Polatlı yönünde
Her gün karşılıklı 3 sefer
Önceki İstasyon Banliyö Trenleri Sonraki İstasyon Sefer Sayısı
Hipodrom
Sincan yönünde
Başkentray (Sincan - Kayaş) Banliyö Treni (Sincan - Kayaş)
Yenişehir
Kayaş yönünde
06.45 - 19.45 arası 15 dakikada bir sefer

Tarihçe[değiştir | kaynağı değiştir]

Ankara'daki demiryolu ulaşımının ana arteri olan Ankara Garı'nın tarihi Osmanlı İmparatorluğu dönemine kadar uzanır. O yıllarda İstanbul-Ankara demiryolu hattının Ankara ayağını oluşturan garın ilk hizmet binası Fransız demiryolu şirketi Chemins de Fer Ottomans d'Anatolie tarafından inşa edilerek 31 Aralık 1892'de açıldı. Fakat Cumhuriyet'in ilanıyla birlikte hızla gelişen Ankara'nın yolcu trafiğini kaldıramaz hale gelen bu eski gar binası yerini 1935 yılında yapımına başlanan ve halen kullanımda olan günümüzdeki yapıya bıraktı.

Şehirlerarası ulaşımın yanı sıra 1972'den 2016 yılına kadar Sincan-Kayaş Banliyö Hattına da ev sahipliği yapan Ankara Garı; Başkentray projesi kapsamında 11 Temmuz 2016'da kısmen kapatıldı ve gerekli altyapı çalışmalarının ardından yenilenerek 12 Nisan 2018 tarihinde tekrar hizmete girdi. Ayrıca; Ankara YHT Garı'nın inşası tamamlanana kadar Yüksek Hızlı Tren hatları da Ankara Garı'ndan işletildi.

Ankara Garı 2005 yılında, TMMOB İnşaat Mühendisleri Odası tarafından yayımlanan 50. Yılda 50 Eser listesine dahil edildi. 10 Ekim 2015 tarihinde garın önünde gerçekleştirilen bir bombalı saldırıda 109 kişi hayatını kaybetmiştir.

Mimari[değiştir | kaynağı değiştir]

Cumhuriyet tarihinin en önemli ve prestijli mimari eserlerinden biri olarak kabul edilen Ankara Garı, Türk mimar Şekip Akalın tarafından tasarlandı. Akalın burayı sadece bir tren istasyonu olarak değil; gar gazinosu, lojmanlar ve idari binalarıyla birlikte oldukça büyük bir gar kompleksi olarak kurguladı. Temeli 4 Mart 1935 tarihinde atılan yapı, dönemin Bayındırlık Bakanlığı ve Demiryolları Umum Müdürlüğü'nün de katkılarıyla 30 Ekim 1937'de tamamlanarak hizmete açıldı. İstasyon Caddesi üzerinde yer alan Ankara Palas, Gençlik Parkı, 19 Mayıs Stadyumu ve Hipodrom gibi sosyal mekanlara komşu olan bir noktada konumlanan garın inşasıyla birlikte şehir içinde Ankara Kalesi'nden başlayarak bu yeni gar binasına kadar uzanan bir kültür koridoru da oluşturulmuş oldu. Zaman içerisinde modernleşmenin sembolü ve çağdaş yaşama açılan bir kapı olarak görülmeye başlanan Ankara Garı'nın öncü olduğu bu kültür aksı o kadar benimsendi ki, benzer projeler Eskişehir ve Balıkesir gibi diğer Türk kentlerinde de uygulandı.[1]

Çevre alanı[değiştir | kaynağı değiştir]

Galeri[değiştir | kaynağı değiştir]

Ayrıca bakınız[değiştir | kaynağı değiştir]

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ Elif Tektaş; Aysu Akalın (Nisan 2020). "Değişen ve Dönüşen Bir Kentte Eski-Yeni Çelişkisi: Ankara Tren Garı-Ankara YHT Garı" (PDF). Mimarlık Dergisi. 57 (412). Ankara: Mimarlar Odası. ss. 68-72. ISSN 1300-4212. Erişim tarihi: 31 Temmuz 2021. 

Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]

Benzer Makaleler